注塑模具是怎（zěn）麽組成的？

       模具的結構（gòu）雖然由於塑料品（pǐn）種和性能（néng）、塑料製品的形狀和結構以及（jí）注射機的類型等不同而可能千變萬（wàn）化，但是基本（běn）結構是一致的。模具主要由澆注係統、調溫係統、成型（xíng）零件和結構零件組成。其中（zhōng）澆注係統和成型零件是與（yǔ）塑料直接接觸部分，並隨（suí）塑料和製品而變化，是塑模中最複雜，變（biàn）化最大，要（yào）求加（jiā）工光潔度和精度最高的部分（fèn）。

      注塑模（mó）具由動模和定模兩部分組（zǔ）成，動模安裝在注射成型機的移動模板上，定模安（ān）裝在注射成型機的固定模板上。在注射成型時（shí）動模與定模閉合構成澆注係統和型腔，開模時動模和定模分離（lí）以便取出塑料製品。為了減少繁（fán）重的模具設計和製造工作量，注塑模大多采（cǎi）用了標準模（mó）架。

澆注係統

       澆注係（xì）統是指塑料從射嘴進入型腔前的（de）流道部分，包括主流道、冷料（liào）穴、分流道和澆口等。

       澆（jiāo）注係統又稱流道係統，它是將（jiāng）塑（sù）料熔體由注射機噴嘴引向型腔的一組進料通道，通常由（yóu）主流（liú）道、分流道、澆口（kǒu）和冷料穴組成。它（tā）直接關係到塑料製品的（de）成型質量和（hé）生產效率（lǜ）。

主流道

      它是模具中連（lián）接注塑機射嘴至分流道或型腔的一段通（tōng）道。主流道頂部呈凹形以便與噴（pēn）嘴銜接。主（zhǔ）流道（dào）進口直徑應略大於噴（pēn）嘴直徑(0.8mm)以避免溢料，並防止兩者因銜接不準而發生的堵截。進口直徑根據製品大小而定，一般為4-8mm。主流道（dào）直（zhí）徑應向內擴大呈（chéng）3°到5°的角度（dù），以（yǐ）便流道贅物的脫（tuō）模。

冷（lěng）料穴

      它是（shì）設在主流道末端的一個空（kōng）穴，用以捕集射嘴端部兩（liǎng）次注射之（zhī）間所產生的冷料，從而防止分流道或澆口（kǒu）的堵塞。如果冷料一旦混入型腔（qiāng），則所製製品中就容易產生內應力。冷料（liào）穴的（de）直徑約8-10mm，深度為6mm。為了便於脫模，其底部常由脫模杆承擔。脫模（mó）杆的頂部宜設計成曲折鉤形或設下陷溝（gōu）槽，以（yǐ）便脫模時能順利拉出主流道（dào）贅物。

分流道

      它是多（duō）槽模（mó）中連接主流道和各（gè）個型腔的通道（dào）。為使熔料以等速度充滿（mǎn）各型腔，分流道在塑模上的排列應成對稱和等距離分布。分流道截（jié）麵的形狀和尺寸對塑料熔體的流動、製（zhì）品脫模和模（mó）具製造的（de）難易都有影響。如果按相等料量的流動來說，則以圓形（xíng）截麵的流道阻力最小。但因圓柱形流道的比表麵小，對分流道贅物的冷（lěng）卻不利，而且這種分流道必須開設在兩半模上，既費工又不易對準。因此，經常采用的是梯形或半圓形截麵的分流道，且開設在帶有脫模杆的（de）一半模具上。流道表麵必須拋光以減少流動阻力提供較快的充模速度。流道的尺寸決定於塑料品種，製品的尺寸（cùn）和厚度。對大多數熱塑性（xìng）塑料來說，分流道截麵寬度均不（bú）超過8mm，特大的可達10-12mm，特小的（de）2-3mm。在滿足需要（yào）的前提下應盡量減小截麵積，以增加分流道（dào）贅物和延長冷卻時間。

澆口

      它（tā）是接通主流道(或分流道)與型腔的通道。通（tōng）道的截麵積可以與主流道(或（huò）分流道)相（xiàng）等，但通常都是縮（suō）小的。所以它（tā）是整個流道係（xì）統中截麵積最小的部分。澆（jiāo）口的形狀和尺寸對製品質量影響很大（dà）。

澆口的作用（yòng）是：

A、控製料流速度：

B、在注射中可因存（cún）於這部分的（de）熔料早凝而防止（zhǐ）倒流：

C、使通過的熔料受到較強的剪切而升高溫度，從而降低表觀粘度以提高流動性（xìng）：

D、便於製品與流道係統分離。澆口形狀（zhuàng）、尺寸和位置的設（shè）計取決於塑料的性質、製品的大小和結構。一般澆口的（de）截麵形狀為矩形或圓形，截麵積宜小而長度宜短，這 不僅基於（yú）上述作用，還因為（wéi）小澆口變大較（jiào）容易，而大澆口縮小則很困（kùn）難。澆口位置一般應選在製品最厚而又不影響外觀（guān）的地方（fāng）。澆口尺（chǐ）寸的設計（jì）應考慮到塑料熔體的性質。型腔它是模具中成型塑料（liào）製品的空間。用作構成型腔的組件統稱為成型零件。各個（gè）成（chéng）型零件常有專用名稱。構成製品外形的成型零件稱為凹模(又稱陰模)，構成製品內部形狀(如孔、槽等)的稱為型芯（xīn）或凸模（mó）(又稱陽模（mó）)。設計成（chéng）型零件時首先要根據塑料的性能、製品的幾何形狀、尺寸公（gōng）差和使用要求來確定型腔的總體結構。其次是根據確定的結構（gòu）選擇分型麵、澆口和排（pái）氣（qì）孔的位置以及脫模方式。最後則按控製品尺寸進行各零件的設計及確定各零件之間的組合方（fāng）式（shì）。塑料熔體進（jìn）入型腔時（shí）具有很高的壓力，故成型零件要進行合理地選材及強度和剛度的校核。為保證（zhèng）塑料製品表麵的光潔美（měi）觀和容易脫模，凡與塑料接觸的表麵，其粗糙度Ra>0.32um，而且要耐腐蝕。成（chéng）型零件一般都通過熱處理來提高硬度，並選用耐腐蝕的鋼材製造。

調溫係統

      為了滿足注射（shè）工藝對模（mó）具溫度的要求，需要有調溫係統對模具的溫度進行調節。對於（yú）熱塑性塑料用注塑模（mó），主要是設計冷卻係（xì）統使模具冷卻。模具冷卻的常用（yòng）辦法是在（zài）模具內（nèi）開（kāi）設冷（lěng）卻水通（tōng）道，利用循（xún）環流動的冷（lěng）卻水帶（dài）走模具的熱量；模具的加熱除可利用冷卻水通道（dào）熱水或蒸汽外，還可在模具內部和周圍安裝電（diàn）加熱元（yuán）件。

成型部件

       成型零件是指構成製品形狀的各種零件，包括（kuò）動模、定模（mó）和型腔（qiāng）、型（xíng）芯、成型杆以及排氣口（kǒu）等。成型部件由型芯和凹（āo）模組成。型芯形成製品的（de）內表麵，凹模形成製品的外表麵形狀。合模後型芯和型腔便構成了模具的型腔。按工藝（yì）和製造要求，有時型芯和（hé）凹模由若幹拚塊組（zǔ）合而（ér）成，有時做成整體，僅在易損壞、難加工的部位（wèi）采（cǎi）用鑲件。

排氣口

      它是在模具中（zhōng）開設的一種槽形出氣口，用以排出原有的及熔料帶入的（de）氣體。熔料注入型腔時，原存於型腔內的空氣以及由熔體帶（dài）入（rù）的氣體必須在料流的盡頭（tóu）通過排（pái）氣口向模外排出，否則將會使製品帶有氣孔（kǒng）、接不（bú）良、充模不滿，甚至積存空氣因受壓縮產生高溫而將製品燒傷。一般情況下，排氣孔既可設在型腔內熔料流動的盡頭（tóu），也（yě）可設在塑模的分型麵上。後（hòu）者是在凹模一（yī）側開設深0．03-0．2mm，寬1．5-6mm的淺槽。注射中，排氣孔不會有很多熔料滲出，因為熔料會在該處冷卻固化將通道堵死。排氣口的開設（shè）位置切（qiē）勿對著操作人員，以防熔料（liào）意外噴出傷人。此外，亦（yì）可（kě）利（lì）用頂出杆與頂出孔的配合（hé）間隙，頂塊和脫模板（bǎn）與型（xíng）芯的配合間隙等來（lái）排氣。

結構零件

      它是指構成模具結構的各（gè）種零件，包括（kuò）：導（dǎo）向、脫模、抽芯以及分型的各種零件。如（rú）前後夾板、前後扣模板、承壓（yā）板、承壓柱、導向柱、脫模板（bǎn）、脫模杆及回程杆等。

1.導向部件

      為了確（què）保動模和定模在合模時能準（zhǔn）確對中，在模具中必須設置導（dǎo）向部件。在注塑模中通常采（cǎi）用四組導柱與導套來組成（chéng）導（dǎo）向部件，有時還需在動模和定模上分別設（shè）置互相吻合的內、外錐麵來輔助定（dìng）位。

2.推出機構

      在開模過（guò）程中，需要有推出機構（gòu）將塑料製品及其在流道內的凝料推出（chū）或拉出。推出固（gù）定板和推（tuī）板用以夾持推杆。在（zài）推杆（gǎn）中一般還固定有複位杆，複位（wèi）杆在動、定模合模時使推板複（fù）位。

3.側抽芯機構（gòu）

      有些帶有側凹或側孔地（dì）塑料製（zhì）品，在被推出以前（qián）必須先進行側向分型，抽出側向型芯後方能順利脫模，此時需（xū）要（yào）在模具中設置側抽（chōu）芯機構。